ITパスポート試験 ITパスポート 2025年 (令和7年) 問33: 自動運転の水準は,一般的に"レベル1"から"レベル5"に分けられている。"条件付運転自動化"と呼ばれる"レベル3"が示す自動運転の水準に関する記述として,最も適

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ITパスポート 2025年 (令和7年)
Q 3333 / 100
自動運転の水準は,一般的に"レベル1"から"レベル5"に分けられている。"条件付運転自動化"と呼ばれる"レベル3"が示す自動運転の水準に関する記述として,最も適切なものはどれか。
この問の正解率:63.16%(1,007件)

解説

ITパスポート 2025年 (令和7年) 問33「自動運転の水準は,一般的に"レベル1"から"レベル5"に分けられている。"条件付…」の正解と解説です。ITパスポート試験の「ストラテジ系」分野の過去問で、これまでの受験者の正答率は約63%です。

正解

ア. 運転の主体はシステムであり,人間が運転する必要はないが,システムによる自動運転の継続が難しい場合は,人間が運転しなければならない。

正答率 63.2%(1,007人中 636人が正解)

問題の解説

自動運転のレベル3は条件付運転自動化と呼ばれ、決められた条件の範囲では運転の主体がシステムになり、人間は運転操作をしなくてよい。ただし、システムが自動運転を続けられない場面では、人間が運転を引き継ぐ必要がある。運転の主体が人間のまま支援を受けるのはレベル1と2、引き継ぎが不要になるのはレベル4以上である。

選択肢ごとの解説

  • ア正しい。レベル3では運転の主体がシステムで、人間の運転は不要だが、システムが自動運転を続けられないときは人間が運転しなければならない。
  • イ運転装置が不要で自動運転できる地域が限られるのは、運転の主体がシステムで人間の引き継ぎを前提としないレベル4の高度運転自動化の特徴である。
  • ウ運転の主体が人間で、ハンドルと加減速の操作をシステムが支援するのは、レベル2の部分運転自動化の特徴である。
  • エ運転の主体が人間で、自動ブレーキなどがシステムによって運転の一部を支援するのは、レベル1の運転支援の特徴である。

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