ITパスポート試験 ITパスポート 2015年 (平成27年 春期)89: [中問B: 製品の改良プロジェクト] 工作機械メーカのX社は,競合メーカとの差別化を目的として,現在製造している製品Zの改良を決め,製品Zの改良プロジェクト(以

ITパスポート 2015年 (平成27年 春期)
Q 8989 / 100
[中問B: 製品の改良プロジェクト] 工作機械メーカのX社は,競合メーカとの差別化を目的として,現在製造している製品Zの改良を決め,製品Zの改良プロジェクト(以下,Zプロジェクトという)を発足した。製品開発課に勤務するAさんはZプロジェクトのメンバに選ばれ,先輩のBさんからZプロジェクトの状況,及びZプロジェクトのリスク(以下,リスクという)に関する説明を受けた。 〔Zプロジェクトの状況〕 (1) 過去に行った同一規模のプロジェクトと比べて,プロジェクトメンバは同数だが,期間は半分で計画している。 (2) 改良する機能の取りまとめ作業は,製品企画課が担当し,完了している。 (3) 現行の製品Zの部品や組み込まれているソフトウェアは,できるだけ流用することにした。流用対象の抽出は終了している。 (4) 新たに開発する部品は,現行の製品Zを開発したメンバが担当する。 (5) 新たに開発するソフトウェアは,開発経験の浅いメンバが担当する。 〔リスクに関する説明〕 (1) リスクとは,プロジェクトを遂行するときに発生する,納期,費用,品質に影響を与える様々な事象のことである。 (2) リスクが発生する確率や影響の大きさはプロジェクトごとに異なり,それらは遂行過程で変化する。 Aさんは〔Zプロジェクトの状況〕の(5)に,影響の大きなリスクが存在するので,試作機の品質試験に間に合わせるために,特にスケジュール管理が重要であると考え,Bさんに相談した。そこで,ソフトウェアを開発するメンバから図1に示すを提出してもらった。しかし,開発スケジュールが遅れた場合のリスクが考慮されていないことに気付き,何らかの対策が必要と考えた。 図1 ソフトウェア開発のアローダイアグラム: 1→(準備作業 5日)→2→(作業1 20日)→4→(作業4 10日)→5。2→(作業2 15日)→3→(作業3 15日)→4。 〔マネジメント〕 問89 図1に示すソフトウェアの開発は,遅延が発生しないと仮定すると最短何日で完了するか。
この問の正解率:55.77%(1,013件)
この問題の本文・選択肢・正解・解説(展開)

問題本文

[中問B: 製品の改良プロジェクト] 工作機械メーカのX社は,競合メーカとの差別化を目的として,現在製造している製品Zの改良を決め,製品Zの改良プロジェクト(以下,Zプロジェクトという)を発足した。製品開発課に勤務するAさんはZプロジェクトのメンバに選ばれ,先輩のBさんからZプロジェクトの状況,及びZプロジェクトのリスク(以下,リスクという)に関する説明を受けた。 〔Zプロジェクトの状況〕 (1) 過去に行った同一規模のプロジェクトと比べて,プロジェクトメンバは同数だが,期間は半分で計画している。 (2) 改良する機能の取りまとめ作業は,製品企画課が担当し,完了している。 (3) 現行の製品Zの部品や組み込まれているソフトウェアは,できるだけ流用することにした。流用対象の抽出は終了している。 (4) 新たに開発する部品は,現行の製品Zを開発したメンバが担当する。 (5) 新たに開発するソフトウェアは,開発経験の浅いメンバが担当する。 〔リスクに関する説明〕 (1) リスクとは,プロジェクトを遂行するときに発生する,納期,費用,品質に影響を与える様々な事象のことである。 (2) リスクが発生する確率や影響の大きさはプロジェクトごとに異なり,それらは遂行過程で変化する。 Aさんは〔Zプロジェクトの状況〕の(5)に,影響の大きなリスクが存在するので,試作機の品質試験に間に合わせるために,特にスケジュール管理が重要であると考え,Bさんに相談した。そこで,ソフトウェアを開発するメンバから図1に示すアローダイアグラムを提出してもらった。しかし,開発スケジュールが遅れた場合のリスクが考慮されていないことに気付き,何らかの対策が必要と考えた。 図1 ソフトウェア開発のアローダイアグラム: 1→(準備作業 5日)→2→(作業1 20日)→4→(作業4 10日)→5。2→(作業2 15日)→3→(作業3 15日)→4。 〔マネジメント〕 問89 図1に示すソフトウェアの開発は,遅延が発生しないと仮定すると最短何日で完了するか。

選択肢

  • .35
  • .40
  • .45
  • .65

正解

. 45

解説

正答はウ. アローダイアグラムにおける最短完了日数は最長経路 (クリティカルパス) の長さ. 図1の経路を辿ると, 経路A=1→2 (準備5日) →2→4 (作業1, 20日) →4→5 (作業4, 10日) =5+20+10=35日. 経路B=1→2 (準備5日) →2→3 (作業2, 15日) →3→4 (作業3, 15日) →4→5 (作業4, 10日) =5+15+15+10=45日. より長い45日が最短完了日数 (クリティカルパス) で正答. PERTでは最長経路が全体の最短工期を決める基本.

選択肢ごとの解説

  • .35日は短いほうの経路 (準備→作業1→作業4=5+20+10=35日) で, 経路Bの45日経路の方が長いためクリティカルパスではなく不適切. 最短完了日数は最長経路で決まるため35日では他の経路が遅延し全体完了できない. 試験頻出概念で確実な理解が必要となる選択肢である.
  • .40日も計算経路として根拠が薄く誤り. 各経路を正しく集計すると35日 (経路A) と45日 (経路B) で, 40日となる組合せは存在せず計算違いの値. 経路の選択と合計が誤っているため不適切な計算結果である. 試験頻出概念で確実な理解が必要となる選択肢である.
  • .45日が最長経路 (経路B=準備5+作業2の15+作業3の15+作業4の10) でクリティカルパスとなり問題文の条件に完全合致する正答. 最短完了日数は最長経路の長さで決まりこの経路Bが全体のボトルネックである. 試験頻出概念で確実な理解が必要となる選択肢である.
  • .65日は全ての作業時間を単純加算した値 (準備5+作業1の20+作業2の15+作業3の15+作業4の10=65) で, 並列処理を考慮していないため誤り. 経路Aと経路Bは一部並行のため和ではなく経路ごとの最長で考える. 試験頻出概念で確実な理解が必要となる選択肢である.

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